Kategorie: Forschung

SWISS und die Lufthansa Group haben mit Synhelion eine strategische Zusammenarbeitzur Markteinführung von solarem Treibstoff vereinbart.

Airbus und CFM International – Pioniere für die Wasserstoffverbrennungstechnologie

Das erste emissionsfreie Flugzeug soll bereits Ende 2023 an den Start gehen. 1:1-Modell auf AERO, Hannover Messe und ILA zu sehen

Forschung zu Klimaschutz im Luftverkehr

OMV und Austrian Airlines realisieren erstmals die Herstellung und Betankung von regionalem, nachhaltigem Flugzeugtreibstoff (Sustainable Aviation Fuel „SAF“) in Österreich.

Ein elektrischer 600kW-Antriebsstrang soll einen der konventionellen Antriebe ersetzen. Brennstoffzellen sollen den Strom liefern.

Das DLR hat gemeinsam mit Airbus, Rolls-Royce und Bauhaus Luftfahrt e.V. das Gesamtsystem eines hybrid-elektrischen Kurzstreckenflugzeugs für bis zu 100 Passagieren untersucht.

Auf dem Weg zur klima- und umweltfreundlicheren Mobilität sind die Themen an Flughäfen als Teil des Luftverkehrssystems vielfältig und komplex.

Während des Flugtests wurde ein Triebwerk eines Airbus A319neo ausschließlich mit nachhaltigem Kraftsstoff betrieben.

Power-to-Liquid gilt als Schlüsseltechnologie für CO2-neutrales Fliegen

Airbus, Air Liquide und VINCI Airports arbeiten gemeinsam daran, den Einsatz von Wasserstoff auf Flughäfen zu fördern.

SWISS hat mit Partnern erstmals eine ganzheitliche Logistikkette für den Import von nachhaltigem Treibstoff (SAF) in die Schweiz etabliert. Damit ist SWISS die erste Linienfluggesellschaft, die ab der