DB Schenker und Lufthansa Cargo fliegen CO2-neutral

Wöchentliche Frachtflüge von Frankfurt nach Shanghai und zurück – 100% reale CO2-Vermeidung durch Sustainable Aviation Fuel

Beladung und Abflug LH8404 nach PVR (Foto: LH Cargo)

Luftfracht fliegt ab sofort auch ohne CO2: DB Schenker und Lufthansa Cargo haben am 1. April 2021 die erste regelmäßige CO2-neutrale Frachtflugverbindung der Geschichte aufgenommen. Die Unternehmen machten mit dem Start einer Boeing 777F um 9.14 Uhr den Auftakt zu wöchentlichen Flügen zwischen Frankfurt am Main und Shanghai Pudong, deren Treibstoffbedarf komplett durch Sustainable Aviation Fuel (SAF) abgedeckt wird. Jede Woche werden damit rund 174 Tonnen herkömmliches Kerosin eingespart.

Vor allem Biomasseabfälle

Sustainable Aviation Fuel wird vorwiegend aus Biomasseabfällen hergestellt, beispielsweise aus gebrauchten Pflanzen- und Speiseölen. Bei der Verbrennung im Triebwerk wird somit ausschließlich CO2 freigesetzt, welches der Atmosphäre zuvor beim Wachstum der Pflanzen entzogen wurde.

Darüber hinaus werden die bei der Herstellung und dem Transport des Kraftstoffs entstandenen Treibhausgase vollständig mit Ausgleichsprojekten kompensiert. Dadurch wird die vollständige Treibhausgasneutralität der Flüge realisiert. Die von DB Schenker und Lufthansa Cargo wöchentlich beschaffte Menge SAF entspricht 174 Tonnen Kerosin und damit exakt dem Bedarf für die Verbindung nach Shanghai und zurück. Allerdings können Flugzeuge bislang technisch und rechtlich noch nicht vollständig mit SAF betankt werden. Daher wird das SAF über das Tanksystem des Flughafens dem herkömmlichen Kerosin beigemischt und anteilig von allen anschließend betankten Maschinen verbraucht.

Beladung und Abflug LH8404 nach PVR (Foto: LH Cargo)

20.250 t weniger Treibhausgase

Insgesamt wird während des Sommerflugplans von Lufthansa Cargo eine Treibhausgasneutralität in Höhe von 20.250 Tonnen sichergestellt. Davon werden rund 16.200 Tonnen bei der unmittelbaren Verbrennung im Triebwerk vermieden – diese können sich die Kunden des Programms anteilig in ihrer Klimabilanz gutschreiben, darunter Mercedes-Benz, ZF und Merck.

Aktuell ist SAF rund drei Mal teurer als fossiles Kerosin und die am Markt verfügbare Menge begrenzt. DB Schenker und Lufthansa Cargo bekräftigen mit dem Start der nachhaltigen Frachtflugverbindung auch die Aufforderung an andere Unternehmen der Logistikbranche sowie die Politik, gemeinsam die Produktion und Infrastruktur für Sustainable Aviation Fuel auszubauen und damit die Dekarbonisierung in der Logistik voranzutreiben.

Lufthansa Cargo

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