Erstflug: Mitsubishi MRJ hebt ab

Mit jahrelanger Verzögerung ist es nun endlich geschafft. Heute morgen, 11. November 2015, hob der neue Mitsubishi RegionalJet (MRJ) vom Flughafen in Nagoya ab. Der Jet habe während des rund 1,5-stündigen Jungfernflugs entlang der Pazifikküste die Erwartungen voll erfüllt. Geflogen wurden zunächst aber nur Steig- und Sinkflüge, teilte der japanische Hersteller mit.

Die insgesamt fünf MRJ-Prototypen sollen 2500 Flugstunden absolvieren.Als Antrieb dient das „PurePower Geared Turbofan“ von Pratt & Whitney. Dank der verbauten Schaltbox können alle Triebwerksteile in ihrem jeweiligen Optimum betrieben werden und so Treibstoff sparen. Der Hersteller verspricht einen Verbrauch, der 20 % unter dem jetziger Regionaljets dieser Größe liegt.

Mitsubishi Aircraft Corp. und Mitsubishi Heavy Industries (MHI) streben eine Erstauslieferung des Jets im 2. Quartal 2017 an den Erstkunden ANA an – fast vier Jahre später als ursprünglich geplant. Bis dahin sind noch einige Tests zu absolvieren – auch im Ausland. So wird man im 2. Quartal 2016 Flugtests vom Grant County International Airport am Moses Lake im US-Bundesstaat Washington durchführen. Denn mit Trans States Holding, SkyWest Airlines und Eastern Air Lines gibt es hier gleich drei Kunden, die zusammen 170 Jets fest bestellt haben. Hinzu kommt nochmal die gleich Anzahl an Optionen. Ansonsten haben sich bislang nur ANA, Japan Airlines und Air Mandalay für den MRJ entschieden.

Mit MRJ70 (76 Sitze) und MRJ90 (88 Sitze) versucht Mitsubishi eine neue Regionaljet-Familie aufzubauen. Geplant ist zudem ein MRJ100X mit 100 Sitzen.

European-Aviation.net