Airbus fertigt erste Teile für Beluga XL

Der europäische Flugzeugbauer Airbus hat mit der Produktion der ersten Teile für den künftigen Frachter Beluga XL begonnen. Dabei wurden am Standort Nantes Komponenten für den Rahmen „40“ geschnitten, der sich später hinter dem Flügelkasten befindet. In nächster Zeit werden noch weitere „first metal cuts“ an den verschiedenen Produktionsstandorten in Saint Nazaire, Nantes und Hamburg-Finkenwerder stattfinden, kündigte der Hersteller an. Der hintere Rumpf wird in Spanien bei Aernova gefertigt

Anfang 2016 soll dann die Produktion des zentralen Flügelkastens starten. Die Endmontage soll Anfang 2017 starten, damit die erste Maschine 2019 bei Airbus in Dienst gestellt werden kann. Die jetzt geschnittenen Bauteile werden jedoch nie fliegen, denn sie sind für den ersten Prototypen vorgesehen, der ausschließlich für Bodentests dient.

Das Beluga XL-Programm wurde im November 2014 gestartet. Auf Basis eines A330-200-Frachters soll ein neues, voluminöses Frachtflugzeug zum Transport von Flugzeug-Bauteilen entstehen. Derzeit nutzt Airbus hierfür fünf umgebaute A300-600-Frachter („Beluga“). Sie sollen auch noch bis 2025 weiter fliegen.

Die neuen Beluga XL werden Trent-700-Triebwerke von Rolls-Royce erhalten. Gegenüber dem jetzigen Beluga bietet der Beluga XL 30 Prozent mehr Frachtkapazität. Im September wurde die Konzeptphase abgeschlossen (Design freeze).

European-Aviation.net