LEAP-1A: Zweites A320neo-Triebwerk erhält Doppelzulassung

| 23/11/2015 | Hersteller | Keine Kommentare
CFM LEAP-1A in einem Prüfstand (© CFM, P. Stroppa)
CFM LEAP-1A in einem Prüfstand (© CFM, P. Stroppa)

Das LEAP-1A-Triebwerk des Herstellerkonsortiums CFM International hat jetzt zeitgleich die Zulassung sowohl durch die amerikanische FAA als auch die europäische EASA erhalten. Dies sei einmalig, denn bislang stellte eine Behörde das erste Zertifikat aus und erst in einem zweiten Schritt erkannte die zweite dieses an, so CFM.

Das LEAP-1A wird neben dem Getriebfan PW1100G von Pratt&Whitney für den neuen Airbus A320neo angeboten. Das LEAP-1B ist das entsprechende Pendant für die neue Boeing 737 MAX, während das LEAP-1C für den chinesischen C919 von COMAC bestimmt ist.

The successful maiden flight of Airbus’ A320neo with CFM International LEAP-1A engines – performed 19 May 2015 – lasted 4 hours and 25 minutes
Airbus A320neo mit CFM LEAP-1A (© Airbus)

Das LEAP-1A hob erstmals am 19. Mai 2015 an einem A320neo ab. Seit September ist auch ein zweiter Jet mit dem Triebwerk bestückt. Beide Maschinen haben inzwischen 360 Flugstunden auf 140 Flügen absolviert. Der erste A320neo soll im kommenden Jahr ausgeliefert werden.

Das LEAP-Triebwerk (Leading Edge Aviation Propulsion) ist letztlich die technologische Fortführung des erfolgreichen CFM56-Triebwerks unter Verwendung neuester Materialien wie Keramiken und Kohlefaser-Verbundstoffe.

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