Swiss jetzt mit Bombardier CS100 nach Hamburg

Swiss setzt als erste Airline den neuen CS100 zwischen Zürich und Hamburg ein.

Swiss Bombardier CS100 (© Swiss)
Swiss Bombardier CS100 (© Swiss)

Swiss International Air Lines (SWISS) setzt seit Sonntag (30. 10. 2016) als erste Fluggesellschaft ein Flugzeug der innovativen CSeries von Bombardier in Hamburg ein. Mit dem Maschinentyp CS100 wird SWISS im Winterflugplan auf bis zu vier wöchentlichen Verbindungen die Strecke zwischen Hamburg und Zürich bedienen. In der CS100 stehen 125 Sitzplätze zur Verfügung. Die Flugzeuge der C Series setzen dank neuester Technologien bei Triebwerken, Systemen und Materialien neue Maßstäbe in den Bereichen Komfort, Wirtschaftlichkeit, Umweltverträglichkeit. Im Vergleich zu ähnlichen Flugzeugtypen ist die Lärmemission der CS100 reduziert.

Leisere Flugzeuge als Meilenstein für den Fluglärmschutz

„Der Einsatz leiserer Flugzeuge ist ein bedeutender Meilenstein für den Fluglärmschutz und wesentlich für die Akzeptanz eines stadtnahen Flughafens bei den Anwohnern“, sagt Michael Eggenschwiler, Vorsitzender der Geschäftsführung am Hamburg Airport. „Daher begrüßen wir, dass SWISS ihre moderne CS100 ab sofort in Hamburg einsetzt. Wir sind stets in Gesprächen mit den Fluggesellschaften, um ihnen den Einsatz von modernstem Fluggerät nahezulegen. Es ist wichtig, dass Forschung und Industrie an der Weiterentwicklung noch effizienterer und leiserer Flugzeuge arbeiten und diese schnell in die Serienfertigung gehen.“

Swiss Bombardier CS100 (© Swiss)
Swiss Bombardier CS100 (© Swiss)

„Ich bin stolz, dass SWISS Erstbetreiberin des weltweit innovativsten und fortschrittlichsten Flugzeuges seiner Klasse ist. Es ist sehr effizient und nur noch halb so laut wie vergleichbare Flugzeuge – darüber darf sich nach Hannover und Stuttgart nun auch Hamburg freuen. Für unsere Fluggäste bricht ein neues Zeitalter des Komforts an“, kommentiert Iris Malich, Senior Director Germany von SWISS.

Geringere Schadstoff- und Lärmemissionen durch moderne Technologie

Das Kurz- und Mittelstreckenflugzeug CS100 punktet durch eine innovative Technologie, maximalen Passagierkomfort, ein ergonomisches Cockpit- und Kabinenumfeld sowie eine geringere Umweltbelastung. Verglichen mit ähnlichen Flugzeugtypen ist die CS100 geräuschärmer. Das ist vor allem an einem stadtnahen Flughafen wie Hamburg Airport von Vorteil. Darüber hinaus sorgen ein effizienter Motor, modernste Geared Turbofan Triebwerke von Pratt&Whitney, ein geringeres Gewicht und eine optimierte Aerodynamik für einen 20 Prozent geringeren Treibstoffverbrauch. Der CO2-Ausstoß der Maschine ist um 90.000 Tonnen pro Jahr reduziert, was etwa 7.000 Flügen zwischen Zürich und London entspricht. Zusätzlich verzeichnet die CS100 einen 50 Prozent geringeren Stickoxid-Ausstoß durch eine neue Technik, die die Verbrennungstemperatur im Motor senkt.

Swiss International Air Lines verbindet die Hansestadt im Winter bis zu 25-mal pro Woche mit Zürich in der Schweiz. Neben der neuen CS100 setzt die Fluggesellschaft überwiegend Maschinen der Typen Airbus A320/321 auf der Strecke ein. Die Flüge sind unter swiss.com oder in Reisebüros buchbar.

Hamburg Airport

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert.