Lufthansa Technik betreut 787 der Air Europa

Lufthansa Technik und die spanische Air Europa haben einen umfassenden Langzeitvertrag über die Komponentenversorgung für die künftig bis zu 22 Flugzeuge umfassende Boeing 787-Flotte der Airline unterzeichnet. „Damit wird die Airline unser erster 787-Kunde in Europa“, sagte Georgios Ouzounidis, Director Sales Europe bei Lufthansa Technik.

Der Vertrag tritt im März 2016 mit Eintreffen der ersten Boeing 787 in Kraft.

Die Total Component Support TCS®-Vereinbarung betrifft Flugzeug- und Triebwerk-Komponentenüberholung, Ingenieursdienstleistungen, sowie Pooling und Home Base Lease. Die Komponentenversorgung wird durch Lufthansa Technik in Frankfurt und Hamburg übernommen.

Seit 2002 hat Air Europa Lufthansa Technik bereits für unterschiedliche Wartungs-, Reparatur- und Überholungsdienstleistungen unter Vertrag genommen. Derzeit hält Lufthansa Technik die Fahrwerke der Boeing 737NG- und Airbus A330-Flotten von Air Europa instand und leistet Überholungsarbeiten für eine feste Anzahl von CFM56-7 Triebwerken, während Lufthansa Technik Aero Alzey die CF34-10-Triebwerke der Embraer E-195-Flotte überholt.

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