Boeing feiert Debüt der 737 MAX 7

Boeing feierte am 5. Februar 2018 mit tausenden Mitarbeitern auf dem Werksgelände in Renton, Washington einen weiteren Meilenstein in der Flugzeugentwicklung.

MAX 7 Roll-out (© Boeing)
MAX 7 Roll-out (© Boeing)

Die MAX 7 ist das dritte und neueste Mitglied der 737 MAX Familie von Boeing, das die Fertigungslinie durchlaufen hat. Das Flugzeug wurde für bis zu 172 Passagiere entwickelt und eine maximale Reichweite von 3.850 nautische Meilen, die größte Reichweite der MAX Flugzeugfamilie.

Technische Neuerungen ermöglichen es der MAX 7 1.000 nautische Meilen weiter zu fliegen und mehr Passagiere zu befördern als das Vorgängermodell, die 737-700, und dabei 18 Prozent geringere Treibstoffkosten pro Sitz zu verzeichnen.

Die Max 7 ist zudem der Konkurrenz überlegen. Sie befördert 12 zusätzliche Passagiere, 400 nautische Meilen weiter als die A319neo mit 7 Prozent niedrigeren Betriebskosten pro Sitz.

„Für unsere Airline Kunden, die hochgelegene oder abgelegene Flughäfen bedienen, ist die MAX 7 die ideale Ergänzung für ihre Flotte. Wir freuen uns darauf, die unglaubliche Flexibilität und Reichweite dieses Flugzeugs unter Beweis zu stellen,“ sagte Keith Leverkuhn, Vice President und General Manager des 737 MAX Programms, Boeing Commercial Airplanes. „Das ist das dritte Mitglied der 737 MAX Familie, das unser Team in nur drei Jahren erfolgreich eingeführt hat. Das ist eine phänomenale Leistung und ein Beweis für das Engagement und den Einsatz des gesamten 737 Teams.“

Die erste MAX 7 wird nun System-Checks, Betankung und Triebwerksläufe auf dem Rollfeld in Renton durchlaufen. Das Flugzeug, das erste von zwei MAX 7 Testflugzeugen, wird in den kommenden Wochen mit dem Flugtestprogramm beginnen.

MAX 7 Roll-out (© Boeing)
MAX 7 Roll-out (© Boeing)

Die Inbetriebnahme der 737 MAX 7 ist für 2019 vorgesehen, nach der Auslieferung an den Erstkunden Southwest Airlines.

Die gesamte 737 MAX Familie wurde mit der Zielsetzung entwickelt, den Kunden herausragende Leistung zu bieten, mit niedrigeren Kosten pro Sitz und größerer Reichweite, die neue Ziele im single-aisle Markt eröffnen werden. Die MAX 8 wurde letztes Jahr von Kunden auf der ganzen Welt in Betrieb genommen und die Auslieferung der MAX 9 wird in den kommenden Monaten beginnen. Die Inbetriebnahme der MAX 10, ist für den Zeitraum um 2020 geplant.

Die 737 MAX ist das sich am schnellsten verkaufende Flugzeug in der Geschichte von Boeing, mit mehr als 4.300 Bestellungen von 92 Kunden weltweit.

Boeing

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