Aus für Estonian Air – zwei Nachfolger bereit

Estonian Air Bombardier CRJ900
Estonian Air Bombardier CRJ900 (GNU 1.2 A. Ates)

Die in Tallin/Estland beheimatete Estonian Air hat den Flugbetrieb am Sonntag (8. 11. 2015) eingestellt. Vorausgegangen war ein Entscheid der EU-Kommission. Diese hatte bemängelt, dass die estländische Regierung die kleine Airline unzulässig unzulässig subventioniert hat.

Die 1991 gegründete Airline flog seit 2006 nur noch Verluste ein. Aus der Staatskasse sollen seitdem rund 85 Millionen Euro unerlaubte Beihilfen geflossen sein. Diese plus Zinsen können nun nicht zurückgezahlt werden. So wird Estonian Air abgewickelt. Der Staat ist zu 97,34 % und die SAS Scandinavian zu 2,66 % beteiligt. Beschäftigt sind rund 200 Mitarbeiter.

Zwei Nachfolgegesellschaften stehen aber schon in den Startlöchern: Nordic Aviation Group wird das Streckennetz übernehmen, während sich Transpordi Varahaldus um die Leasingverträge für die Flugzeuge kümmert.

Estonian Air Embraer 170 (© O. Pritzkow)
Estonian Air Embraer 170 (© O. Pritzkow)

Nordic Aviation wird die Flüge ab Tallin jedoch nicht selbst durchführen, sondern kooperiert hier mit fünf europäischen Airlines: bmi, Trade Air, NextJet und Carpatair. Adria Airways stellt die Betriebslizenz, die kommerzielle Plattform und das Ticketsystem.

Erste Ziele sind Amsterdam, Brüssel, Kopenhagen, Stockholm, Oslo, Kiew, Trondheim und Vilnius. Ab 19. Dezember soll auch München hinzu kommen.

European-Aviation.net mit Estonian, Nordic Aviation, EU