Airbus: Design Freeze beim Beluga XL

Airbus hat beim neuen Transporter-Programm, genannt Beluga XL, den nächsten Meilenstein erreicht. Wie der europäische Flugzeugbauer heute mitteilte, wurde die Konzeptphase flugzeugseitig abgeschlossen (design freeze).

Man sei stolz darauf, nur ein Jahr nach Programmstart, diesen Punkt erreicht zu haben, sagte Bertrand George, Head of Beluga XL programme. Die Endmontage soll 2017 anlaufen und die erste von fünf Maschinen zwei Jahre später in Dienst gestellt werden.

Das Beluga XL-Programm wurde im November 2014 gestartet. Auf Basis eines A330-200-Frachters soll ein neues, voluminöses Frachtflugzeug zum Transport von Flugzeug-Bauteilen entstehen. Derzeit nutzt Airbus hierfür fünf umgebaute A300-600-Frachter („Beluga“). Sie sollen auch noch bis 2025 weiter fliegen.

Die neuen Beluga XL werden Trent-700-Triebwerke von Rolls-Royce erhalten. Gegenüber dem jetzigen Beluga bietet der Beluga XL 30 Prozent mehr Frachtkapazität.

European-Aviation.net mit Airbus